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孫中山的救國夢:以實業(yè)與商務重建我們的國家(6)

辛亥革命網(wǎng) 2018-09-25 09:51 來源:中國經(jīng)濟周刊 作者:周海濱 查看:

辛亥革命,辛亥革命網(wǎng),辛亥革命百年紀念, “夫以中國之地位,中國之富源,處今日之時會,倘吾國人民能舉國一致。歡迎外資,歡迎外才,以發(fā)展我之生產(chǎn)事業(yè),則十年之內吾實業(yè)之發(fā)

  翻閱1915年始撰的《辭海》,“實業(yè)”一詞赫然在列,意為:“農工商等經(jīng)濟事業(yè)總稱。”時光輾轉近百年。在2010年版的《辭?!防?,“實業(yè)”已經(jīng)退出了條目。

  一個全新的商業(yè)時代,開始了。

  [本文參考臺灣中國工程師學會《三十年來之中國工程》,臺北京北書局1967年版;申報主編《最近之五十年》(楊銓:《五十年來中國之工業(yè)》),申報館1923年版;駱惠敏編《清末民初政情內幕》上冊,知識出版社1986年版;孫中山著《孫中山全集》,中華書局出版社1985年版;張海鵬主編《中國近代通史》,江蘇人民出版社2009年版。]

  《實業(yè)計劃》

  英文版原名:The International Development of China,即“國際共同開發(fā)中國經(jīng)濟計劃”。全文共六篇,前四個計劃全關系到交通運輸。

  第一計劃:開發(fā)北部資源,以北方大港為中心,造西北鐵路系統(tǒng);第二計劃:開發(fā)中部資源,以東方大港為中心,整治長江水道;第三計劃:開發(fā)南部資源,以南方大港(廣州)為中心,造西南鐵路系統(tǒng);第四計劃:鐵路建設計劃,造中央、東南、東北、擴張西北、高原等五大鐵路系統(tǒng);第五計劃:生活之物質原件工業(yè);第六計劃:礦業(yè)。

  國父夢想今成真

  中山先生念念不忘的大港、大工業(yè)、鐵路大動脈,在共和國時代已基本實現(xiàn),他倡導的安居計劃和鼓勵民營,也正被堅定實施。

  在民國初期,上海港是中國最大的商港。早在1870 年代,上海港便成為全國的航運中心。黃浦江和蘇州河兩岸逐漸形成了近代工業(yè)聚集區(qū)。上世紀初,黃浦河道局對吳淞口和黃浦江的局部河段進行了整治和疏浚,萬噸級船舶可以乘潮進入黃浦江。

  但是,孫中山認為,上海現(xiàn)在雖然是中國最大的商港,但是長此不變不足以適應將來世界商港的競爭。于是,他綜合外國商人發(fā)起在上海建設世界級商港運動的訴求,提出如果在上海港原址改造需要“費去洋銀一萬萬元以上”。同時,上海作為東方世界級的大港并不是理想的位置,“此種商港最良之位置,當在杭州灣。”

  孫中山的顧慮不無道理,“揚子江之沙泥,每年填塞上海通路,迅速異常”,未來必是“僵死之港”,因而,上海港必須要解決泥沙問題才能談得上成為世界商港。孫中山?jīng)Q定未雨綢繆,在杭州灣建設東方大港,上海港作為輔港。

  此后的事實表明,由于港口維護技術水平的提升,上海港的命運并沒有被改變。1930年代,上海港成為遠東航運中心,年貨物吞吐量一度高達1400萬噸;船舶進口噸位居世界第七位,上海也成為世界上重要的港口城市。2010年,上海港貨物、集裝箱吞吐量均位居世界第一,創(chuàng)下世界貨物吞吐量最大港口世界紀錄。

  2004 年,上海港開始股份制改造并剝離上海港公安局、上海港醫(yī)院、上海港引航管理站等非經(jīng)營性資產(chǎn)重組,引入招商局國際作為戰(zhàn)略投資者,誕生了上海國際港務集團股份有限公司(下稱“上港集團”)。

  2006年10月,上港集團(600018.SH)通過換股吸收合并上港集裝箱后上市,成為我國港口業(yè)第一家整體上市公司,也是國內最大的港口集團。當年,上海港已經(jīng)是世界第一大港。

  即便在國外,大型港口上市并不多,上港集團被稱為國企整體上市的典范,2010年,上港集團營業(yè)收入191億元,同比增長15.5%;利潤總額79億元,同比增長46.8%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤54億元,同比增長44.1%。

  “必須謀及全中國之居室”

  同樣是在上海。

  孫中山或是最早提出開發(fā)浦東的倡導者,他建議在浦東開發(fā)房地產(chǎn):“創(chuàng)造市宅中心于浦東,又沿新開河左岸建一新黃埔灘,以增加其由此計劃圈入上海之新地之價值。”他的用意很明顯,這是給上海港這個“垂死之港”新造出有價值的土地,延續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

  同時,實業(yè)計劃也涉及住房等民生問題,規(guī)劃“每年建屋一百萬間”,“為人民預備廉價居室”。城市每家都要用上煤氣、電燈,“無論城鄉(xiāng)各家,皆宜有電話”。

  “中國四萬萬人中,貧者仍居茅屋陋室,北方有居土穴者。而中國上等社會之居室,乃有類于廟宇。”孫中山非常擔憂在住宅方面出現(xiàn)貧富分化,所以“為居室工業(yè)計劃,必須謀及全中國之居室”。

  在孫中山看來,住宅是文明的象征之一,民眾由住房里得到的幸福感,比起吃飯穿衣要多得多。他深信,所有的工業(yè)生產(chǎn)中幾乎超半數(shù)都是圍繞著住房做配套供應的。因而房地產(chǎn)業(yè)其實是《實業(yè)計劃》中最大的產(chǎn)業(yè),也被認為是最有利益的產(chǎn)業(yè)之一。但是孫中山的目的不是大賺購房者的財富,而是“為人民預備廉價居室”,特別是那些商業(yè)城市、重要港口城市的房子,“今需萬元者,可以千元以下得之”。為了保證房地產(chǎn)開發(fā)商還有利可圖,他計劃從建筑材料的生產(chǎn)、運輸、分配、家具的配備環(huán)節(jié)降低成本。

  住房計劃并沒有把農村戶籍人口撇除在外,當時還沒有城鄉(xiāng)分離的戶籍制度,所以孫中山的籌劃中有城市必有農村,并無偏頗。因而,中國的住房需求是4億人,即當時的總人口概數(shù)。在未來50年,他認為每年要新增居室5000萬套,每年蓋房子100萬間,這樣才能滿足所需。

  他把在城市中建設的房屋分為兩類,一是一家同居室,二是多家同居室。前者分為八房間、十房間、十二房間;后者分為十家、百家、千家同居,每家有四房間至六房間。鄉(xiāng)村的住房,要考慮農民的生產(chǎn)需要,要附建谷倉等。

  “一切的居室設計,皆務使居人得其安適。”所以,中國所有的居室都需要改造,包括一切的家具都要用新式家具,食堂、書房、客廳、臥室、廚房、浴室所用的用具都需要制造,這又是個巨大的產(chǎn)業(yè)。

  同時,家庭用水、電燈、燃氣、電話都需要配備。當時,除了通商口岸的城市之外,中國的城市都沒有自來水,即便是通商口岸也不是家家戶戶都有自來水。許多大城市都是飲用河水、江水,而江河又是污水的排放處,飲用水其實非常不衛(wèi)生。所以,設立“供給自來水之工場”成為當然而急切的選擇。

  孫中山還要建設“制造機器發(fā)光工場”,來為大城市供電;“設立制造電話器具工場”,讓城鄉(xiāng)居民家家有電話;“設立電工場、煤氣工場、蒸汽工場”為城市供暖,因為中國的鄉(xiāng)村每年耗費十分之一的人工去采柴,而城市居民要花去生活費的十分之二買柴。他建議在農村以煤炭代替木草,城市用煤氣或電力。

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