孫中山與中國(guó)鐵路
辛亥革命網(wǎng) 2016-10-08 10:10 來源：中國(guó)工程院網(wǎng)站 作者：孫永福 查看：
1912孫中山先生在張家口視察鐵路時(shí)與歡迎者合影
深受海內(nèi)外中華兒女敬仰的孫中山先生，是偉大的民族英雄、偉大的愛國(guó)主義者、偉大的民主革命先驅(qū)。他挺立時(shí)代前列，不懼艱險(xiǎn)，領(lǐng)導(dǎo)革命，推翻帝制，建立共和，發(fā)出了“振興中華”的偉大號(hào)召，探索了中華民族發(fā)展進(jìn)步的嶄新道路，建立了彪炳史冊(cè)的豐功偉績(jī)！對(duì)于中國(guó)鐵路發(fā)展而言，孫中山先生是偉大的戰(zhàn)略家、偉大的創(chuàng)導(dǎo)者。他發(fā)表的有關(guān)鐵路的精辟論述、編制的鐵路發(fā)展宏圖、倡導(dǎo)的開放筑路方針，對(duì)中國(guó)鐵路事業(yè)產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響。
興辦實(shí)業(yè) 始于鐵路
在世界各國(guó)領(lǐng)袖人物中，像孫中山先生這樣矢志不移、大張旗鼓地倡導(dǎo)興筑鐵路者絕無僅有。孫中山先生一再?gòu)?qiáng)調(diào)中國(guó)要發(fā)展鐵路，這同他堅(jiān)信“實(shí)業(yè)救國(guó)”理想是密切相關(guān)的。孫中山先生在國(guó)外從事革命活動(dòng)時(shí)，就研究工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及列強(qiáng)侵略中國(guó)鐵路路權(quán)的歷史教訓(xùn)。孫中山先生通過社會(huì)考察發(fā)現(xiàn)，英國(guó)工業(yè)革命之后，代表先進(jìn)生產(chǎn)力的鐵路在西方國(guó)家走向鼎盛，成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，成為世界文明進(jìn)步的亮點(diǎn)。他在國(guó)外每到一地即收其輿圖，“留心比較世界之鐵道，實(shí)偏有所嗜。”早在1891年，他所撰《農(nóng)功》一文中就提出了“亟宜造鐵路”以屯田戍邊的主張。1894年6月，他在《上李鴻章書》中直言“地球各邦今視鐵路為命脈矣”，大聲疾呼中國(guó)修建鐵路，實(shí)現(xiàn)商興民富國(guó)強(qiáng)。
辛亥革命石破天驚，迎來了共和新政，孫中山先生當(dāng)選為中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)。1912年4月1日，孫中山先生為踐行誓言辭職引退。他說“解職不是不理事，解職以后，尚有比政治緊要的事待著手”，將致力于發(fā)展中國(guó)鐵路事業(yè)。在上海“中華民國(guó)鐵道協(xié)會(huì)”舉辦的歡迎會(huì)上，孫中山先生強(qiáng)調(diào)“今日之世界，非鐵道無以立國(guó)。”接待記者訪談時(shí)，他宣布“現(xiàn)擬專辦鐵路事業(yè)，欲以十年期其大成。”后來，他又受臨時(shí)政府委托擔(dān)任全國(guó)鐵路督辦，組建中國(guó)鐵路總公司，全權(quán)籌辦全國(guó)鐵路。孫中山先生不辭辛勞，四處奔波，發(fā)表演講宣傳鐵路，啟發(fā)人民，喚醒社會(huì)。他經(jīng)過廣泛的調(diào)查研究和深入思考，謀劃鐵路發(fā)展大計(jì)，作出了“交通為實(shí)業(yè)之母，鐵道又為交通之母”的科學(xué)論斷。孫中山先生不愧為20世紀(jì)初拓展中國(guó)鐵路的偉大旗手。
先進(jìn)思想 呼喚興路
關(guān)于鐵路對(duì)振興中華的重要意義和作用，孫中山先生在講演和著作中有極為深刻的論述。他為《鐵路雜志》的題辭，開頭即言：“夫鐵路者，今日文明富強(qiáng)之利器也。古人有言，工欲善其事，必先利其器。予為轉(zhuǎn)一語曰：民族興其國(guó)，必先修其路。”中國(guó)要想擺脫貧困走向富強(qiáng)，要振興實(shí)業(yè)，“當(dāng)先以鐵道為重要”。孫中山先生的“鐵道立國(guó)”思想主要體現(xiàn)在以下幾方面。
