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鐵路:用4年時(shí)間跑出令世界驚嘆的"中國(guó)速度

辛亥革命網(wǎng) 2010-06-30 00:00 來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 查看:

辛亥革命,辛亥革命網(wǎng),辛亥革命百年紀(jì)念,1909年,從美國(guó)學(xué)成歸國(guó)的“中國(guó)鐵路之父”詹天佑歷盡千辛萬(wàn)苦,主持修建的“中國(guó)人自建的第一條鐵路”京張鐵路開通。 ,鐵路:用4年時(shí)間跑

  科技創(chuàng)新領(lǐng)先世界

 
1909年,從美國(guó)學(xué)成歸國(guó)的“中國(guó)鐵路之父”詹天佑歷盡千辛萬(wàn)苦,主持修建的“中國(guó)人自建的第一條鐵路”京張鐵路開通。100年后,也是大洋彼岸的國(guó)度,被突飛猛進(jìn)的中國(guó)高速鐵路技術(shù)所折服:“要向中國(guó)學(xué)習(xí),建設(shè)發(fā)達(dá)的高速鐵路網(wǎng)?!?/span>
 
從無(wú)到有,從落后到先進(jìn),中國(guó)的鐵路技術(shù)裝備水平已經(jīng)達(dá)到了世界一流。包括美國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家,紛紛表達(dá)了引進(jìn)我國(guó)高速鐵路技術(shù)裝備、開展相關(guān)合作的意向,要求與我國(guó)加強(qiáng)鐵路合作。
 
改革開放以來,我國(guó)鐵路緊緊抓住對(duì)鐵路發(fā)展具有戰(zhàn)略性、全局性、關(guān)鍵性的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目,積極組織科技攻關(guān),加強(qiáng)自主創(chuàng)新,不斷提升技術(shù)裝備水平。特別是黨的十六大以后,鐵道部瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平,明確提出“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針,以增強(qiáng)鐵路自主創(chuàng)新能力為核心,全面推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,走出了一條中國(guó)特色鐵路自主創(chuàng)新道路,建立了完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。
 
高原鐵路技術(shù)創(chuàng)造了世界一流水平。在解決了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性難題后,實(shí)現(xiàn)了建設(shè)世界一流高原鐵路的宏偉目標(biāo);針對(duì)高原鐵路運(yùn)營(yíng)特點(diǎn),建立健全了設(shè)備檢測(cè)維護(hù)、安全管理、運(yùn)營(yíng)環(huán)保、應(yīng)急救援等管理制度。青藏鐵路開通運(yùn)營(yíng)三年來,共運(yùn)送旅客889萬(wàn)人,格爾木至拉薩段完成貨物到發(fā)量696萬(wàn)噸,有力地促進(jìn)了青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?!吧厦婊疖嚺?,下面羊吃草”,人與自然和諧相處、加快發(fā)展的畫面,成為青藏鐵路建成運(yùn)營(yíng)后最為動(dòng)人的場(chǎng)景。2008年,“青藏鐵路工程”榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。
 
機(jī)車車輛裝備技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn),打造中國(guó)品牌”的總體要求,鐵道部充分發(fā)揮政府主導(dǎo)作用,集中全國(guó)鐵路市場(chǎng),形成一個(gè)“拳頭”,成功引進(jìn)了世界上最先進(jìn)的時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組和大功率內(nèi)燃機(jī)車、大功率電力機(jī)車技術(shù),在此基礎(chǔ)上,通過消化吸收再創(chuàng)新,掌握了關(guān)鍵技術(shù),擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),使我國(guó)機(jī)車車輛裝備水平實(shí)現(xiàn)重大跨越。
 
動(dòng)車組技術(shù)方面,在時(shí)速200至250公里動(dòng)車組技術(shù)上,成功搭建了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界一流水平的時(shí)速350公里動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái);在時(shí)速350公里動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上,加快新一代高速動(dòng)車組和高速檢測(cè)車研發(fā)工作,取得重大進(jìn)展。目前,我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組已達(dá)190多組。到2012年,全國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組將達(dá)到800組以上,覆蓋整個(gè)快速客運(yùn)網(wǎng)。
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