50多噸河南產(chǎn)的蓮花味精裝入集裝箱，從周口港登船，由沙潁河出發(fā)進(jìn)入淮河，經(jīng)京杭大運(yùn)河達(dá)上海港出海，直奔目的地尼日利亞。從中原到世界，這條“海上絲綢之路”再次勾勒出了河南開放發(fā)展的軌跡。

　　近年來，河南抓住對外開放和“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)開放發(fā)展，從內(nèi)陸腹地走向了開放前沿，以高水平開放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，繪就更加出彩的中原圖景。

　　做強(qiáng)樞紐 內(nèi)陸中原走向開放前沿

　　不沿邊、不臨海，身居內(nèi)陸腹地曾是河南對外開放的一大劣勢。但近年來，河南借助區(qū)位優(yōu)勢，做強(qiáng)、做大樞紐，深度融入“一帶一路”，構(gòu)建起了對外開放的大通道，不斷擦亮開放發(fā)展的新名片。

　　2014年，鄭州—盧森堡國際貨運(yùn)航線開通，架起了一條橫貫中歐的快速通道。5年間，航班由每周2班加密至最高每周23班，通航點(diǎn)由鄭州、盧森堡增加到了芝加哥、米蘭、倫敦等14個(gè)城市，航線覆蓋三大洲的23個(gè)國家100多個(gè)城市，河南從曾經(jīng)的“鐵路十字路口”變成“國際綜合樞紐”。

　　“大樞紐”帶動(dòng)了“大物流”。目前鄭州機(jī)場擁有進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、冰鮮肉類、澳洲活牛、國際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等6個(gè)指定口岸和跨境電商業(yè)務(wù)，成為企業(yè)青睞的物流中心。上海邦達(dá)天元國際貨運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人郭黎民說，鄭州航班多、航線豐富、清關(guān)效率高，貨物從國外運(yùn)進(jìn)后可以實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)運(yùn)，聯(lián)通全國。

　　借助樞紐優(yōu)勢，河南開放之門越開越大，通道樞紐、口岸平臺(tái)聯(lián)通世界。河南已同200多個(gè)國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)往來，2018年，鄭州機(jī)場完成貨郵吞吐量51.5萬噸，穩(wěn)居中部地區(qū)第一位，2019年一季度河南對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總額達(dá)218.9億元。

　　“四條絲路”聯(lián)動(dòng) 提升開放效應(yīng)

　　深夜的鄭州機(jī)場，車輛來來往往，飛機(jī)轟鳴聲此起彼伏，一片繁忙。“空中絲路”不僅打開了河南開放的大門，也帶動(dòng)著“陸上絲路”“海上絲路”和“網(wǎng)上絲路”的發(fā)展，“四條絲路”協(xié)同并進(jìn)，拓展了開放格局，也在融合中提升開放效應(yīng)。

　　今年8月初，首班從俄羅斯出發(fā)的中歐班列（鄭州）從莫斯科到達(dá)鄭州，中歐班列（鄭州）正式開通俄羅斯新線路，境外目的站點(diǎn)增到7個(gè)。自2013年中歐班列（鄭州）開行以來，6年間這條“陸上絲路”織線成網(wǎng)，貨運(yùn)量明顯提升。2019年上半年，中歐班列（鄭州）開行班次同比增加近一倍，鄭州海關(guān)共監(jiān)管中歐班列（鄭州）539班、貨運(yùn)量23萬噸、貨值107.9億元，同比分別增長90.5%、57.9%、11.5%。

　　鐵路樞紐對接沿海港口的“海上絲路”也越來越順暢。目前鄭州至連云港、青島、天津等港口的海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行超過200班，隨著內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)的加大，預(yù)計(jì)到今年底河南新增港口吞吐量將達(dá)到2500萬噸。

　　陸、海、空三條“絲路”與跨境電商的緊密結(jié)合，一條“網(wǎng)上絲路”讓河南實(shí)現(xiàn)了“買全球、賣全球”。在鄭州跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，來自全國的商品從這里銷往世界，來自全球的貨物在這里發(fā)往全國。目前，鄭州已成為國內(nèi)最大的進(jìn)口化妝品、保健品、食品跨境電商交易基地，交易額分別占全國的65%、50%、34%，在河南保稅園區(qū)備案企業(yè)達(dá)1200家，服務(wù)企業(yè)4萬多家，業(yè)務(wù)輻射全球196個(gè)國家和地區(qū)。

　　空中、陸上、網(wǎng)上和海上絲綢之路“四路并進(jìn)”，連天接地、陸海相通，釋放出開放發(fā)展的“乘數(shù)效應(yīng)”：2018年來河南外國人增長了80%，其中貿(mào)易經(jīng)商人數(shù)增長了2倍；2019年河南投洽會(huì)吸引了1.5萬名境內(nèi)外客商，463個(gè)項(xiàng)目簽約超過4226億元，貿(mào)易成交超過80億元。

　　開放引領(lǐng)發(fā)展 激發(fā)創(chuàng)新活力

　　在北歐，宇通的純電動(dòng)客車開進(jìn)冰島、丹麥街頭；在緬甸，宇通建造了13萬平方米的組裝廠；在拉美，宇通客車在古巴市場占有率位列前茅。“到2018年底，公司已經(jīng)累計(jì)出口超過64000輛客車，是國際客車的主流供應(yīng)商之一。”宇通客車海外市場部副部長常浩說。

　　開放引領(lǐng)發(fā)展，宇通客車僅僅是一個(gè)縮影。近年來，在更快融入經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的進(jìn)程中，河南不斷完善全球貿(mào)易體系、科技創(chuàng)新體系、開放政策體系，努力構(gòu)建著開放型經(jīng)濟(jì)體系。濮陽市牽手美國通用電氣公司，努力打造全國重要的風(fēng)電設(shè)備制造基地；鄭煤機(jī)收購德國博世集團(tuán)的電機(jī)業(yè)務(wù)，成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型；中原內(nèi)配通過與英國吉?jiǎng)P恩集團(tuán)、德國萊茵技術(shù)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成為亞洲最大的氣缸套生產(chǎn)企業(yè)。

　　走向全球市場、對標(biāo)國際通行規(guī)則的進(jìn)程，也倒逼河南加快改革步伐：自貿(mào)區(qū)推行“一站式”辦理所有通關(guān)手續(xù)，壓縮了三分之一的通關(guān)時(shí)間；率先實(shí)行“三十五證合一”，讓信息多跑路、讓企業(yè)少跑腿；政務(wù)服務(wù)“一次辦妥”、企業(yè)服務(wù)“一碼通”，提升政府效能，改善營商環(huán)境。

　　河南省發(fā)展和改革委員會(huì)主任何雄說，開放的河南更精彩，未來還要進(jìn)一步優(yōu)化開放環(huán)境，創(chuàng)新體制機(jī)制，牢牢抓住新一輪對外開放的戰(zhàn)略機(jī)遇，以全面開放帶動(dòng)河南在中部崛起中更加出彩。