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民國時(shí)期的杭州筧橋中央航空學(xué)校

辛亥革命網(wǎng) 2018-08-23 09:30 來源:團(tuán)結(jié)報(bào) 作者:張鵬程 張鵬搏 查看:

我父親張強(qiáng)鄰1931年從南京中央大學(xué)體育系畢業(yè)后,被推薦進(jìn)入杭州筧橋中央航空學(xué)校擔(dān)任體育教官,在職期間培養(yǎng)過許多優(yōu)秀的空戰(zhàn)飛行員,他們抗戰(zhàn)中大多為國捐軀。我根據(jù)父親生前講述并查閱史料撰寫了此文。

  我父親張強(qiáng)鄰1931年從南京中央大學(xué)體育系畢業(yè)后,被推薦進(jìn)入杭州筧橋中央航空學(xué)校擔(dān)任體育教官,在職期間培養(yǎng)過許多優(yōu)秀的空戰(zhàn)飛行員,他們抗戰(zhàn)中大多為國捐軀。我根據(jù)父親生前講述并查閱史料撰寫了此文。

  確定中央航空學(xué)校校址

  1927年國民政府在南京定都后,在強(qiáng)化武裝部隊(duì)的同時(shí)更需要建立一支能戰(zhàn)斗的強(qiáng)大空軍,蔣介石深知在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中不能缺少空軍的空中支援和打擊力量,加之日寇猖狂的對(duì)中國侵略野心已顯露,于是開始籌劃和著手建立一支自己能統(tǒng)領(lǐng)的空軍以及為空軍培養(yǎng)能勇敢戰(zhàn)斗的飛行員學(xué)校。經(jīng)過一番準(zhǔn)備后,1928年11月在南京中央軍校成立了航空隊(duì),張靜愚任隊(duì)長(zhǎng)。航空隊(duì)學(xué)員以中央陸軍軍官學(xué)校五、六期及軍官團(tuán)畢業(yè)生作為基礎(chǔ),飛機(jī)由海內(nèi)外華僑籌資向德國購買了34架,后又向英國購買一批摩斯教練機(jī),以適應(yīng)航空隊(duì)的擴(kuò)大和發(fā)展,由于華僑高漲愛國胸懷慷慨解囊熱情捐助,給予初建的航空隊(duì)物質(zhì)上極大的幫助和支持,顯示出全國同胞團(tuán)結(jié)一致的強(qiáng)烈愛國熱忱。

杭州筧橋中央航空學(xué)校

  1929年6月將一、二兩批學(xué)員分成兩個(gè)班作為空軍人選,以后又改名為航空班,隸屬中央陸軍軍官學(xué)校。航空班成立后下設(shè)立各職能機(jī)構(gòu):飛行組、學(xué)課組、機(jī)械組、顧問組、學(xué)員隊(duì)、實(shí)習(xí)工廠等。黃秉衡為班主任,毛邦初為飛行組組長(zhǎng),并請(qǐng)德國人??怂?、羅賓斯等為顧問,飛行教官大都出自當(dāng)時(shí)全國的南苑航校、東北航校、保定航校、云南航校。地點(diǎn)設(shè)在南京明故宮機(jī)場(chǎng)側(cè)面的復(fù)成橋原工業(yè)學(xué)校,至1931年航空班畢業(yè),原有學(xué)員100余人只留下83人,都分配于軍政部航空署下屬的七個(gè)航空隊(duì)中見習(xí),并作為隊(duì)中的骨干,在此已打下的基礎(chǔ)上就能夠得到順利發(fā)展。

  1930年蔣介石派毛邦初赴日本考察,毛回國后蔣要他在杭州、南昌、洛陽選擇建立航校的地點(diǎn),經(jīng)多方面的分析和考慮,決定選擇靠近蔣介石浙江寧波家鄉(xiāng)的杭州臨平附近的筧橋建立中央航空學(xué)校校址。筧橋處在滬杭鐵路線上,交通十分方便,又離中外聞名遐邇風(fēng)景秀麗的杭州西湖不遠(yuǎn),后勤供應(yīng)充足,在電信不甚發(fā)達(dá)的情況下,對(duì)航校也比較易于掌握控制和聯(lián)系。

  1931年春,在筧橋原浙江農(nóng)業(yè)學(xué)校及蠶桑學(xué)校地址上大興土木,改造原軍營,修建幾排平房,擴(kuò)建筧橋機(jī)場(chǎng),成立軍政部(中央)航空學(xué)校,將南京航空班空勤、地勤及設(shè)備全部搬遷到杭州筧橋,聘請(qǐng)美國顧問的同時(shí)還向美國購買一批當(dāng)時(shí)比較先進(jìn)的弗力提、道格拉斯、可塞型號(hào)的飛機(jī)(當(dāng)時(shí)在世界上比較先進(jìn)的機(jī)型)。1932年9月1日筧橋中央航空學(xué)校誕生。蔣介石極為重視空軍建設(shè),隨著日寇侵占東三省,決心在空中抗擊日寇侵略野心,因此他親自兼任校長(zhǎng),派毛邦初為副校長(zhǎng),負(fù)具體責(zé)任,并選擇一批工作能力強(qiáng)、專業(yè)水平高任航校各部門教官,決心培養(yǎng)一支英勇善戰(zhàn)能抗擊日寇的空軍隊(duì)伍。1932年高志航奉命前往航空委員會(huì)報(bào)到,任飛行教官,后擔(dān)任驅(qū)逐機(jī)四大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。此時(shí)期的中央航校發(fā)展已具有一定的規(guī)模,各類施教人員配齊,教育設(shè)施完善,人員也增加到300余人,又增設(shè)不少的輔教機(jī)構(gòu)。如校長(zhǎng)辦公廳主任蔣堅(jiān)忍,飛行科科長(zhǎng)曹文炳,教授科科長(zhǎng)孫琰,機(jī)械組組長(zhǎng)郭力三,電訊技術(shù)組組長(zhǎng)尤家章,氣象組組長(zhǎng)胡信,體育組組長(zhǎng)金兆均等。

  軍人出身的蔣介石不抽煙不喝酒,注重軍人軍風(fēng)紀(jì),因之他要求航校的在職軍人站有站相坐有坐相。航校空地勤人員統(tǒng)一著裝,配有武裝帶,戎裝穿著十分帥氣,夏季為白色帆布軍裝,無論天氣再熱,汗流浹背,頸上風(fēng)紀(jì)扣必須扣住。訓(xùn)話時(shí)腰間配有中正短劍的航校軍官手戴白手套,筆挺站立,眼光目視他,不準(zhǔn)游移。從目前有關(guān)筧橋中央航校的史料老照片上都可清楚看到這些服裝整潔的空軍軍官軍容軍紀(jì)面貌。

  抗戰(zhàn)中,航空子弟學(xué)校在陳鴻韜校長(zhǎng)帶領(lǐng)下遷往四川成都,子弟校為以后空軍培養(yǎng)了不少接班人。航校成立后招收的第一批飛行學(xué)員,大都來自中央軍校八、九兩期學(xué)生和全國高中生中遴選,這些人文化程度高些,理解飛行原理和接受飛行科目訓(xùn)練能力也較強(qiáng)。在加強(qiáng)空軍建設(shè)的同時(shí),又在筧橋機(jī)場(chǎng)新建兩座飛機(jī)棚及氣象臺(tái)、修理工廠。

  嚴(yán)格培養(yǎng)飛行員

  此外,必須提及到的是,航校當(dāng)時(shí)培養(yǎng)新飛行員十分嚴(yán)格。在中央航校內(nèi)新建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池,水質(zhì)清澈,還設(shè)有跳板,利于飛行員的體格鍛煉。夏季熱天空地勤人員都樂意參加泳池運(yùn)動(dòng),空軍隊(duì)的體育比賽成績(jī)總是名列前茅,許多優(yōu)秀飛行員也都是非常優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員,在足球、網(wǎng)球、籃球等運(yùn)動(dòng)方面非常出色。

  航校聘請(qǐng)了以裘偉德上校為首的美國顧問團(tuán)10余人,其中以H·T羅立德為首的飛行教官有10人,飛機(jī)機(jī)械顧問兩人等,他們的主要任務(wù)是培養(yǎng)訓(xùn)練中國飛行教官。美國顧問團(tuán)還根據(jù)美國標(biāo)準(zhǔn),在航校與全國空軍部隊(duì)內(nèi)的飛行員里,進(jìn)行體檢和飛行考評(píng)后,選定10個(gè)中國飛行教官,其中有高志航、劉超然、王天祥、陳棲霞、崔滄石、石友信、王叔銘等。在筧橋中央航校的教官及培養(yǎng)的飛行員在抗戰(zhàn)中沒有犧牲的以后都成為空軍骨干,級(jí)別都是在少將以上,到臺(tái)灣后成為臺(tái)灣空軍領(lǐng)導(dǎo)層,撤到臺(tái)灣后他們中的一些人還撰寫過回憶錄,真實(shí)地介紹中央航校及抗戰(zhàn)中的空軍事跡,作為難得的珍貴史料保存下來。

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